Работы продолжаются даже в 20-градусный мороз, одновременно с этим сносят выкупленные в этой зоне здания. Демонтаж усложняется тем, что под мостом находится железная дорога. «Это опасная зона, где проходят контактные сети с постоянным напряжением 27 тысяч вольт. Работы проводятся в ночное время, когда не ездят составы», — сказано в сообщении.
Отмечается, что основные конструкции уберут в течение двух недель. После этого начнется разбор опор, а далее приступят к забиванию свай для нового путепровода.
Напомним, что аварийный мост был закрыт 4 января.
Свежие комментарии